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Die Aluminiumguss EndkŠsten wurden
Einlassdurchmesser ¯76 mm
Die Bauform des WagnerTuning Turbo Inlets wurde mit Hilfe von CFD Strömungssimulationen für einen bestmöglichen Luftmassendurchsatz ausgelegt
mit CES-3 programmierbarer Steuerung
Herstellung: CNC-gefertigt (Made in Germany)
Wagner Competition Ladeluftkühler Kit VAG 2,0 TFSI / TSI CUPRA / SEAT Altea Die Aluminiumguss EndkŠsten wurdenDer Competition Ladeluftkhler hat folgende Netzabmae (610mm x 440mm x 65mm) und bietet damit eine 10% grere Anstrmflche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenber dem originalen Audi S3 Ladeluftkhler. Das neuentwickelte Competition Hochleistungsnetz gewhrt den angrenzenden Bauteilen, wie z. Bsp. dem Wasserkhler, noch gengend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg Wagner Tuning 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform Endksten aus Aluminiumguss
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