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Precision Turbo
um die bestmöglichen Ergebnisse aus dem turbogeladenen Honda Civic Type R zu erzielen
Mit Öl und Wasser Anschlussleitungen
Es stehen eine Menge Flansch- und Anschluss Varianten zur Kombination je nach Einsatz zu
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4,6L, V8 Mustang Bi-Turbo Krümmer für Garrett Turbo mit T25 und Upgrade IHI VF Turbolader Precision Turbo4,6L, V8 Mustang Bi Turbo Krmmer fr Garrett Turbo mit T25 und T3 ab Baujahr 2005 Sehr hochwertiger Umrst Gusskrmmer aus einer Nickel Legierung fr 4,6L, V8 Mustang Bi Turbo Motoren. Die Turbokrmmer sind mit T25 oder T3 K27 Flansch lieferbar. Der T25 Flansch ist er optimal fr Anwendung der Garrett GT R Turbolader mit internem Wastegate.
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